「自律神經」雖然是人體自動運行的系統，然而，如來說，它還是可以控制的。例如皮膚的毛細孔也是自己在開合，但若是透過某些方式法去修行，人也能以意志去控制毛細孔的張開與閉合。 那麼自律神經的失調——以皮膚的毛細孔來比喻的話，就像是毛細孔打開了卻關不起來，進而造成了你傷風感冒；如果你能夠調控毛細孔的話，那麼你就可以先讓毛細孔閉合，讓身體有機會處理原先已經造成的失調（感冒），處理好之後，身體自己就會恢復對毛細孔的正常控制了。同理，對於「自律神經失調」這件事，你也可以透過學習人為的調控「自律神經系統」，去幫助身體盡快恢復正常的節奏。 ＃難以自拔的感覺是嚴重失調的開端 那麼，怎麼去調控自律神經系統呢？ 在提出方法之前，請大家先瞭解：人的狀態有兩種極端，一端是非常懶散、什麼都不想做、什麼都動不起來；另一端則是很緊繃、很躁動、就是靜不下來。當人處在這兩種狀態時，雖然很不喜歡這樣的自己，但是都會覺得身陷其中難以改變。比如說，明明有一堆該做的事，可是就是提不起勁，一直很容易分心；不由自主地就跑去滑手機、打電動、東摸摸西摸摸...結果一天又浪費掉了。或是在假日，本來訂定

在上一篇文章《靈性世界解密》（上）的最後，我們說，其實高靈影響我們人生的方式，主要不是以「話語」或「觀念的教導」，而是「用你的整個人生」。那麼這究竟是什麼意思呢？ 當你的意識來到能夠接觸到「高靈的意識」的時候，你所逐漸看見的，是以下兩點所描述的情景： 1.「神」是真的會創造「神蹟」的。 也就是有很多事情的發生，真的是為了改變你這一刻的決定而來；而且當你看到這個的時候，你還可以看得到，這些現象的背後是「誰」去促成的。於是你就會知道「西藏唐卡」所繪的那種佛國世界的畫面，是什麼意思了。 一般人有時也會在生活中感覺到「有神」，但只是一種瞬間奇妙的感覺，然後就被別的事情所沖淡和遺忘。有的人更進一步，在那個當下可以有很感動的感覺，但是還沒有能力再去解開那個悸動的內涵，然後這份感動也就隨著生活瑣事被覆蓋過去了。其實那個悸動的內涵是什麼呢？就是： 真的有好多的人事物——這些因緣的發生，就是為了改變我這一刻的決定，「專程為我而來」！ 我們在「奉獻」那本書最後的「跋」裡面，曾經描述過在這本書的關鍵訊息「感謝＋反省＝奉獻」，被給予的那個清晨，我和M先生所意識到的殊勝景

有一些「心想事成」的人，達成了別人所羨慕的人生，在人家問他們怎麼辦到的時候卻說：「我就是順著一種感覺走的，自己也說不上來，就是順著機緣去走的...」，你有沒有聽過這樣的回答呢？本來你是想從他身上學到一些成功方法的，沒想到他卻給了這種「跟著感覺走」的答案，讓你還是摸不著頭緒。可是他說這是真的，他覺得自己可能是很幸運吧！ 其實這一類的人並不知道，自己其實是有「預知」能力的，只是他的「預知」是一種「預感」而不是有什麼清楚的「看見」，所以這種沒來由的「感覺」就被他自己解釋為一種模糊的感性，或「跟著感覺走」。如果你聽了以後，也依樣畫葫蘆地「跟著你的感覺走」，很可能你會撞牆倒地，卻看見他從你頭上飛過去。 ＃長出翅膀的心靈就是跟高我取得了連結 其實還有比這樣的人更厲害的人，他們對於下一步該怎麼走，並不是一種直覺或一種感覺，而真的是可以「看得到的」；甚至還可以看到「一整條路徑」（例如五年、十年、二十年後...）。這些人真的是能夠「預知」而不是只有「預感」。例如古時候很多高僧大德，他們不僅能夠預知弟子的未來、甚至也能預知時局的興衰，因而在某些時刻對親近的弟子有過一

2017年舉世最重大的新聞之一，就是美國的科學家團隊，以實驗證實了愛因斯坦推論的重力波的存在。因為新聞報導只是從天文研究的觀點去談重力波，所以很多人認為離自己很遙遠，對實際生活沒有幫助。其實，透過重力波的證實，人類將逐步揭開這個世界更深的運作奧秘，因而懂得該如何創造自己的命運，這不是非常重要嗎？ 為何這麼說呢？因為意念其實也會形成重力場（也就是造成時空的扭曲）。現在科學家終於有能力測量到重力波的存在了，那麼以後便有可能測量到，意念與意念的互動之間，也能產生重力波，那麼他們將觀察到靈性領域裡一直在談的：在物質世界背後，意念的力量如何運作。 現在且讓我們繼續走在科學之前，通過如來給予的訊息，來談談「意念重力場」。 ＃意念透過交流而產生威力 意念也會形成重力場，這就是所謂「心念的力量」。所以很多人聚在一起時，重力場就會增強，而重力場的特質之一，就是「有加速能力」，所以「因果」（原因與結果之間所需的時間）就會縮短。你只要記得一個原則——「愈緊密，因果就愈加速」——這與科學家觀察到，質量愈大的物體，重力場就愈大，是完全一樣的道理。（註1）...

有句話說：「牛牽到北京還是牛。」意思是說，一個人的脾氣不管到了哪裡———即便是遷移到了很遠的地方，他還是難以改變。沒有錯，人基本的調性和個性是很難產生改變的，除非你有開啟「學習模式」。 如果一個人被人家說：「啊！他這個人是『牛牽到北京還是牛』。」那這個人就是沒有在學習。這裡所謂的「學習」不是指你去學英文、電腦...這些，是指在生活中有在增進自己看事情的角度，因而心胸愈來愈寬廣。 現在有很多宗教已經是食古不化，那也是「牛牽到北京還是牛」。像這種宗教你就萬萬不能去跟著它的觀念走，因為它本身都已經失去學習能力了，你去跟隨它只會讓你愈來愈「固著」，你就會更不自由、更不開闊。 ＃愈自由開闊的人才能夠愈豐盛 以台灣的例子來講，三、四十年前除了大老闆之外，其實一般人的資產相差不會太大，可是為什麼現在的差距會這麼大呢？就是那些當初一直有在跟著潮流update、一直有在學習中打破既定觀念的人；他們知道怎麼呼應人群、社會未來的需要去進行投資，那他們就上去了。而大部分人都是跟著當下的大眾在走，沒有去前瞻未來，所以慢慢地，就連人家（那些上去的人）的車尾燈都看不見了。..

人生不是只憑努力就行得通的。人的「命底」就像星座、命盤所歸納的那樣，其實是有跟它相生或相剋的事物。 例如，如果你選擇的工作或職位，跟你的命底是相生的，你就會發現你在這方面很容易事半功倍——也就是雖然也是要努力，卻相對於別人，可以說是很輕鬆地就能夠取得不錯的成果。可是如果你所選擇的工作是和自己的命底相剋的，你就會有一種很用力、甚至蠟燭兩頭燒，卻也只能得到很勉強的、不成比例的回報。 有句諺語說：「蓬生麻中，不扶而直。」原意是在講一個人一旦進入好的環境生長，就可以輕鬆地事半功倍、水漲船高；其實這也就是在形容那個「相生」現象的存在。所以人生不是只管打拼，「我的未來就不會是夢」的。如果你發現你所投入的職場或工作，你是真的有熱忱、有興趣、也真的有去投入；可是一路走來，就是不見起色、非常吃力，那你就要留意到今天告訴你的這個可能性：也許你所做的事情，跟你的命底是相剋，而不是相生的。 ＃找到你的興趣還要配上對的跑道 例如，有個人在學校學設計，對設計很有興趣，成績也很好。畢了業他就進入一家設計公司，成為一個助理設計師；可是接下來，就開始過著一直被壓榨、卻毫不被重視的

國外有段影片，旨在告訴大家平常在行進間，不要靠大貨車太近，因為大貨車有很多視線上的盲點。 他們安排了一輛靜止的大貨車，邀請隨機的受試者坐上駕駛座，然後悄悄地讓事先安排好，本來躲在一旁等待的腳踏車、摩托車、行人、嬰兒車等，移動到大貨車四周事先已經做了記號的位置——那些位置就是大貨車駕駛視線上的盲點。 接著他們問受試者：「請問現在車子周遭，有沒有行人或車輛靠近？」結果這些受試者環顧了四周，都表示沒有。測試人員就引導他們下車實地看看，當他們看到車頭前方半公尺就有三個行人、側面就有一輛重機以及嬰兒車存在時，都驚訝萬分。 最後引導這次實驗的人問這些受試者的心得，大家異口同聲都說：「好恐怖！以後我要離大貨車遠一點！」 ＃你的盲點會讓別人離你愈來愈遠 因為大貨車的構造與體積的關係，只要你一坐進大貨車的駕駛座上，很多盲點就發生了。那麼，如來說：同樣的道理，當你一屁股坐進一個「觀念」裡面的時候，也有很多的真相，因為站這個觀點上，你就看不到了。然而當人站在某個觀念裡面的時候，又總會以這個觀念去評判、或規範人家。 例如農曆春節家族相聚的時候，有的長輩就老喜歡問人家：「

大家不知道有沒有經歷過要拿筆沾一下墨水，才能寫幾行字的年代？ 曾幾何時，現在是個不用筆、不用紙，居然也能寫字——而且還可以寫得更快的時代了。 更甚者，現在是個只要手指頭點一點，從前的人一筆一劃耗費數年寫出來的萬言鉅著，就能夠瞬間在虛擬的空間中，完整呈現出來給你的時代。...